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低温等离子体技术处理氦氧化物特性研究分析

作  者:
蔡忆昔;邱皓清;吴江霞
单  位:
江苏大学汽车与交通工程学院
关键词:
能源与动力工程;低温等离子体;试验;柴油机;电子冲击;放电;NOx
摘  要:
利用低温等离子体技术转化柴油机NOX很大程度上取决于排气中的气体成分以及等离子体的放电能量,放电过程直接影响气体分子的电子冲击分裂.为此,分析了利用低温等离子体技术处理柴油机NOX排放可能发生的转化反应及其影响因素;并通过介质阻挡放电,研究了放电电压、放电频率与放电功率、功率因数之间的关系,分析了这些因素对处理NOX排放的影响.结果表明,放电功率是等离子体处理氮氧化物最直接的影响因素.

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