维修X6110柴油机的体会
作 者：
徐文元;左开淑
单 位：
石河子大学
关键词：
X6110;拉缸;农忙季节;超负荷状态;散热条件;缸套;出现事故;运动阻力;农业生产;实践证明
摘 要：
X6110柴油机作为JM-1065联合收割机的动力,在农忙季节有时会出现事故,影响农业生产.X6110柴油机常见的故障有: 1.拉缸检修的X6110紫油机中,拉缸的比较多.这是因为原来设计的缸套活塞间隙为0.17~0.19毫米,这种技术条件在其它场合是合适的,但在联合收割机上就不太合适.因为麦收季节正是高温季节,田间散热条件很差,环境恶劣,再加上这几年小麦亩产量年年增加,收割机经常处在满负荷或超负荷状态下作业,致使柴油机温度偏高,活塞膨胀过大,破坏了原设计的工作问隙,增大了活塞运动阻力,柴油机内耗增加,温度越来越高,造成拉缸.实践证明,X6110柴油机在联合收割机上使用时,常温下缸套活塞闻隙在0.19~0.22毫米之间比较合适.加大活塞缸套间隙的方法有选配和缩小活塞尺寸两种.缩小活塞尺寸的方法最好采用化学处理,使
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