Position: Home > Articles > Research on Potential of EGR for GDI Engine Performance Optimization
Agricultural Equipment & Vehicle Engineering
2022,60
(6)
73-76,86
EGR对GDI发动机性能优化潜力的研究
作 者：
张朝辉;黄琳;任培恩;尹丛勃
单 位：
201805 上海市 上汽大众汽车有限公司;200093 上海市 上海理工大学机械工程学院
关键词：
动力性边界;涡轮增压;废气再循环;废气稀释上限;燃烧
摘 要：
在成熟标定过的商业化涡轮增压汽油直喷(Gasoline Direct Injection,GDI)发动机上增加一套低压EGR系统,通过对点火参数的优化,在维持动力性不变的前提下探索EGR氛围下废气稀释上限,进而研究废气再循环(EGR)对GDI发动机性能优化的潜力.结果表明:高负荷下循环变动是限制废气稀释上限的主要因素.EGR引入后,各工况废气稀释上限的状态下发动机动力性、经济性得到大幅度提升,NOX以及CO的排放得到有效控制.可以得出结论,动力性边界条件下通过优化点火参数,使废气稀释达到上限,可大幅优化发动机性能.
译 名：
Research on Potential of EGR for GDI Engine Performance Optimization
导出引用
计量
文章访问数: 7
HTML全文浏览量: 0
PDF下载量: 0
所属期刊
