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S195型柴油机烧机油的一种原因

作  者:
刘巨文
关键词:
S195;活塞头;活塞连杆组;气门导管;三角皮带;小四轮拖拉机;气缸套;气缸壁;气缸盖;刻线
摘  要:
一台装配S195型柴油机的小四轮拖拉机,在更换了气缸套、活塞、活塞环后,烧机油严重,每班工作前按规定加足到上刻线,工作不到一个班次(约10小时),就消耗光了.开始怀疑所配新件有问题,经检查,各部位均符合标准;气门与气门导管、缸套、活塞环等间隙、边隙都符合要求.再次装上(未装气缸盖),摇车观察,发现活塞头部总是偏向飞轮一侧的气缸壁,另一侧则出现间隙.怀疑是连杆弯曲所致,将活塞连杆组从气缸套拉出后,翻转180°装回,摇车观察,情况同前,表明连杆没问题.卸掉三角皮带,发现原来

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