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Journal of Drainage and Irrigation Machinery Engineering
2024
(7)
701-708
多孔质气体静压径向轴承的可压流动建模及数值求解
作 者：
顾延东;杨安龙;程金武;谢超杰;孙浩;成立
单 位：
扬州大学水利科学与工程学院;航空工业新乡航空工业(集团)有限公司上海分公司
关键词：
多孔质径向轴承;流动建模;数值求解;半径间隙;供给压力
摘 要：
为研究可压流动下多孔质静压径向轴承的静特性，基于雷诺润滑方程、多孔质达西方程、气体压力-密度方程，建立了多孔质径向轴承的流动模型.提出了一种处理多孔质轴向端面压力边界条件的Laplace-Neumann虚拟节点法，结合有限差分法、松弛迭代法、压力-密度耦合迭代法对流动模型进行数值求解.分析了可压流动下轴承半径间隙和供给压力对静压特性的影响，并与不可压流动计算结果进行对比.结果表明：在同一最小膜厚下，随着半径间隙和供给压力的增大，可压流动与不可压流动的承载能力、质量流量和功耗均增大.可压流动下的承载能力在半径间隙0.01 mm和0.03 mm下小于不可压流动，在半径间隙0.05 mm下大于不可压.可压流动下的质量流量和功耗均大于不可压流动.本研究可为多孔质静压径向轴承的设计及快速计算提供参考.
