Position: Home > Articles > The Influence Analysis of New Metro Station Construction in the Complex Peripheral Environment
Journal of Jinling Institute of Technology
2017,33
(1)
35-38
复杂周边环境下地铁车站实施的影响分析
作 者：
邓林恒
单 位：
中铁第四勘察设计院集团有限公司
关键词：
土体硬化模型;侧向卸荷;地铁车站;数值仿真;基坑
摘 要：
拟建地铁车站紧临运营车站与城市高架,车站基坑开挖对既有结构的影响是工程的重中之重,采用土体硬化模型进行三维数值模拟。分析表明,车站基坑开挖时周边地层响应与常规基坑有所区别,运营车站整体变位的同时出现"扭转"现象;运营车站主扰动区长度约120m,结构变形、内力与轨道变位均在允许限值内;基坑开挖对高架承台与桥台影响明显,最大竖向变位约13.3mm。研究结果可指导工程实施与制定基坑监测方案。
译 名：
The Influence Analysis of New Metro Station Construction in the Complex Peripheral Environment
导出引用
计量
文章访问数: 10
HTML全文浏览量: 0
PDF下载量: 0
所属期刊
