当前位置: 首页 > 文章 > 汽车悬架参数的多目标多标准决策优化 农业机械学报 2009,40 (4) 27-32
Position: Home > Articles > Multi-objective and Multi-criteria Decision Optimization of Automobile Suspension Parameters Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery 2009,40 (4) 27-32

汽车悬架参数的多目标多标准决策优化

作  者:
王涛
单  位:
浙江工业大学浙西分校机电控制工程系
关键词:
汽车;悬架系统;多目标优化;多标准决策;多目标遗传算法
摘  要:
为了改善汽车行驶的舒适性、安全性并减小轮胎动载对路面的破坏,以某载货汽车的四自由度悬架系统为研究对象,将车速分别为50、80和100 km/h在A、B和C级路面行驶的车身垂直加速度、前后轮胎动载荷的统计均方根值作为目标,用多目标遗传算法和多标准决策方法进行了优化。结果表明:车身垂直加速度均方根值平均减小了40%,前后轮动载荷均方根值平均减小了30%,性能有较大改善,并且采用后期多标准决策方法,可以同时求得满足不同设计需求的最优解,较传统多目标优化方法更为实用有效。
译  名:
Multi-objective and Multi-criteria Decision Optimization of Automobile Suspension Parameters

相似文章

计量
文章访问数: 14
HTML全文浏览量: 0
PDF下载量: 0

所属期刊

推荐期刊