当前位置: 首页 > 文章 > 汽车轮胎磨损机理和数学模型的研究 东北林业大学学报 1992 (2) 57-62
Position: Home > Articles > WEAR MECHANISM OF AUTO TYRE AND MATHEMATICAL MODEL Journal of Northeast Forestry University 1992 (2) 57-62

汽车轮胎磨损机理和数学模型的研究

作  者:
周子俊;刘旭升
单  位:
东北林业大学
关键词:
汽车轮胎;磨损;机理;数学模型
摘  要:
本文从力学角度研究了汽车轮胎面磨损机理,找出了轮胎面磨损的主要原因:即胎面与地面在摩擦作用过程中所释放出的摩擦功。并以摩擦功与磨损之间的关系利用回归分析法,建立了不同型号轮胎在各种路面及不同载荷作用下磨损的数学模型。利用该模型的模拟结果,为汽车轮胎的设计和选型以及定量地分析转向机构对轮胎磨损的影响提供可靠依据。
译  名:
WEAR MECHANISM OF AUTO TYRE AND MATHEMATICAL MODEL

相似文章

计量
文章访问数: 3
HTML全文浏览量: 0
PDF下载量: 0

所属期刊

推荐期刊