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机油压力为何不稳定

作  者:
吕学敏
关键词:
机油压力;停车检查;摩擦面;摇转;烧瓦;吸油;油底壳;判断正确;泵盖;等型
摘  要:
X195、S195等型柴油机,在运转中有时发生机油压力指示器的红标志忽上忽下、机油压力忽高忽低的故障.如不及时停车检查,摩擦面间的机油会供不应求,磨损加快,甚至烧瓦.产生这种故障的原因: 1.机油泵吸入空气.这多是由于油底壳内机油集滤器露出油面部分有裂纹或小孔,或管接螺母松动,垫圈破损不平造成的.判断的方法是:将机体一侧垫高,使集滤器的油管与管接螺母等埋入机油中,再用手摇转曲轴,松开通向机油指示器的油管,如流出的机油中气泡消除,说明判断正确.如果不是上述原因,则要检查油泵体与泵盖及油泵体与机体之间的纸垫,是否未压紧或损坏,而使油泵吸入空气. 2.机油泵吸油不足.因机油粘度太大或有胶凝现象;集滤器部分滤网被污物堵住;集滤器安装不当,上

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