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气门杆与气门导管间隙的测量方法

作  者:
罗敬诚
关键词:
气门导管;气门杆;机油消耗量;柴油机机油;比油耗;测量方法;测量杆;气门弹簧;上端面;测量精度
摘  要:
气门杆与气门导管的配合间隙对发动机的机油消耗量有直接影响.我们曾做过这样的试验,一台S195型柴油机,当气门杆与气门导管的配合间隙超过磨损极限(0.3毫米)时,其机油消耗量为标准间隙的三倍之多.也就是说,在此种情况下由气门杆与气门导管的间隙所消耗的机油要比从活塞与气缸的间隙消耗的机油还要多.由此可见,控制气门杆与气门导管的配合间隙,使之保持最佳值,是降低柴油机机油比油耗的一个办法.于是,就涉及到了怎样正确测量气门杆与气门导管的配合间隙的问题.一般的修理厂都用下述方法测量气门杆与气门导管的配合间隙:即先用外

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