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S195柴油机窜机油的原因及其改进

作  者:
邵建农
关键词:
窜机油;S195柴油机;气门导管;罩壳;配合间隙;气缸盖;气门杆;喷射压力;生产条件;装配车间
摘  要:
引起S195柴油机窜机油的原因很多,我们发现由气门导管引起的窜机油现象较为普遍.原因是: (1)气门导管孔与气门杆配合间隙不当; (2)气缸盖罩壳内机油喷射方向不妥; (3)气缸盖罩壳内机油喷射压力太高,从而引起雾化机油过量.气门导管孔与气门杆配合间隙基本上是能控制在要求范围内的;机油喷射方向在目前生产条件下也已达到较为理想的状态;唯有机油喷射压力太高,导致雾化机油过多,还一直没有引起人们的重视.事实上它正是引起机油下窜的重要因素.为此,我们在分析总结经验的基础上,采取了以下措施:在机油指示阀小活塞上加工一

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