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基于驾驶员眼动特性的草原公路直线段信息密度阈值研究

作  者:
商艳;朱守林;戚春华
单  位:
内蒙古农业大学能源与交通工程学院
关键词:
草原公路;直线路段;信息密度;阈值;
摘  要:
为研究草原公路直线段信息密度阈值的大小,通过室内模拟驾驶实验方法,采集驾驶员眼动行为指标数据,分析驾驶员在不同信息密度环境下眼动行为特性,分析性别对驾驶员眼动指标的影响规律,运用视觉刺激效果问卷对信息密度阈值进行了验证。结果表明:信息密度为1~4个/km时,随着信息密度的增加,驾驶员注视持续时间、扫视持续时间逐渐减小,扫视幅度逐渐增加;信息密度为5个/km时,信息密度过大,驾驶员眼动指标均值出现突变。草原公路直线段合理的信息密度阈值是4个/km,在此信息密度下,驾驶员处理和辨识信息的能力最大、注意力最集中,视觉刺激效果最好;相同信息密度环境下,女性驾驶员工作负荷高于男性驾驶员。

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