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S1100柴油机起动困难的原因与排除(续)

作  者:
刘洪祥
单  位:
武进柴油机厂
关键词:
曲轴轴颈;配气机构;气门间隙;气门推杆;S1100;排气门;气缸垫;气门座;供油时间;活塞环槽
摘  要:
二、配气机构故障配气机构的故障都是由进、排气门开闭时间不对引起.主要有: (1)曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、调速齿轮记号刻错;装配时齿轮记号对错;凸轮轴齿轮装反;曲轴齿轮滚键;曲轴轴颈φ30超差.对此,应根据情况,分别排除之. (2)气门间隙过大或过小,应调整到正常值,S1100柴油机进、排气门间隙分别为0.3~0.4毫米和0.4~0.5毫米.

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