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合理负荷 降低油耗

作  者:
马光业
单  位:
北京农业机械化学院
关键词:
燃料消耗;额定负荷;辅助机构;发动机负荷;燃油泵;机油泵;小油门;作业幅宽;燃烧不完全;波动规律
摘  要:
合理负荷降低油耗发动机在额定负荷下工作,燃料消耗的经济性好.发动机燃料消耗的经济性是用每马力小时耗油量来评价(克/马力小时).马力小时耗油量是发动机获得单位功的燃料消耗.增加发动机的负荷,马力小时耗油量就小,达到额定负荷时,马力小时耗油量最小,燃料消耗最经济.发动机负荷小时,燃料消耗不经济,马力小时耗油量大,是由于克服发动机的摩擦阻力和驱动辅助机构(机油泵、燃油泵、水泵、风扇、发电机等)方面消耗的功率所占比重增大,使实际输出的轴功率(在离

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