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安装小拖飞轮应注意的事项

作  者:
赵次顺
关键词:
过盈配合;槽壁;压紧力;传递扭矩;轴键;紧度;压入;锥孔;作功;卡阻
摘  要:
一般195系列柴油机,飞轮与曲轴多采用锥体连接,以键定位,依靠螺母的紧固压紧力使两件锥体达到过盈配合,产生足够的传递扭矩的能力,以实现对外作功.为保证其正常工作,在安装飞轮时请注意以下事项: 1.飞轮锥孔与曲轴锥轴配合部位锥面不得有损伤或裂纹. 2.键应完好无损,键与曲轴键槽壁应有0.05~0.075毫米的配合紧度.在拆装时,若能用手直接把键从键槽内取出或压入,表明两件配合过松,应换新键.键与飞轮键槽壁,或键顶与飞轮键槽底应有不小

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