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高地隙自走式喷雾机发动机悬置系统优化设计

作  者:
郑继周;黄瑞;吴彦强;侯加林
单  位:
山东农业大学机械与电子工程学院
关键词:
高地隙自走式喷雾机;发动机悬置系统;减振
摘  要:
某经济型高地隙自走式喷雾机使用三缸发动机作为动力,但低速作业时整车振动剧烈,对喷雾性能产生了不利影响。针对这一问题,对悬置系统进行重新设计。低速运行时,激励主要来自绕曲轴轴线的转矩波动,故采用隔振器斜置式布置方案。根据振动理论,对隔振器安装位置和倾斜角度进行计算和优化。理论分析和试验结果表明:改进设计后,整车振动情况得到较大改善。
译  名:
Optimal Design of Engine Suspension System for High Clearance Self-propelled Sprayer

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