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Position: Home > Articles > 重型拖拉机全动力换挡变速箱自动换挡策略研究 Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery 2024,55 (10) 444-455

重型拖拉机全动力换挡变速箱自动换挡策略研究

作  者:
王建;朱孝凯;谢太林;郭华;尹必峰
单  位:
江苏常发农业装备股份有限公司研究院;江苏大学汽车与交通工程学院
关键词:
重型拖拉机;全动力换挡变速箱;自动换挡策略优化
摘  要:
以一种用于220 kW拖拉机全动力换挡变速箱为研究对象,基于经济性、动力性为控制核心制定了道路运输和田间作业(犁耕)模式的标准型自动换挡策略,在全动力换挡变速箱基础上实现全自动换挡。为进一步提升不同工况下自动换挡策略的工况适应性,制定了智能型自动换挡策略,在道路运输自动换挡策略中,以燃油消耗总量为优化目标,换挡点车速和换挡延迟时间作为设计变量,对控制策略进行优化;在犁耕作业自动换挡策略中,引入滑转率变化量和车速变化量2个修正参数,通过模糊控制规则实时修正换挡点车速。基于AMESim和Matlab/Simulink建立了拖拉机仿真模型,开展自动换挡策略仿真。仿真结果表明,相较于标准型自动换挡策略,道路运输工况下,拖拉机燃油消耗总量下降6.71%;犁耕作业工况下,换挡次数降低36.5%,燃油消耗总量下降2.85%。通过台架试验验证了道路运输模式自动换挡略的有效性。

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